?

Log in

entries friends calendar profile Aviachamp.com
olegkirillov
Наконец-то мне переслали мою статью, с правками ветерана 47го ШАП, М. И. Старостина. Сразу и опубликовал
2 comments or Leave a comment
Не могу не поделиться.
Два года назад купил подержанную Volvo S40. Изначально она покупалась в "Независимости" на компанию, там все время и обслуживалась, 120000 накатала. Я не грел репу и тоже обслуживал машину там же. В принципе, цены на запчасти и расходники вполне вменяемые, нормо-час правда 1800 р, но зато график у них круглосуточный, можно машину на ночь оставить и в любое время суток забрать.
Но вот потребовалось мне смотаться в Воронеж, а незадолго перед этим я подумал, что неплохо бы маслице поменять, так как почти доездил до следующего ТО. Но в "Независимость" я позвонил уже поздно, там не было мест (массовая переобувка), а ехать надо было уже утром. Вспомнил про Major, он на 41 км МКАД, мне по дороге домой. Позвонил, меня заверили, что принять готовы.
Заехал. Попросил посмотреть ходовую и сменить масло. Цена неприятно удивила - почти 8 тыс р (в "Независимости" столько короткое ТО стоит). Ну, выбирать не приходится. Предупредили, что касса работает до 22:00, но они сто процентов успеют за 3 часа. Зато дали такси до дома бесплатно. Правда есть тонкость - если поездка занимает больше часа, то включается суровый счетчик и получается очень даже не бесплатно. Я успел.
Позвонили с диагностики, сказали, что масло поменяли (за два часа?), ходовую посмотрели, все ОК. Однако на колесе грыжа (я все равно переобуваться собрался) и тормоза хорошо бы поменять. Все вместе - 29000 р. Я мало не упал... Прокашлявшись, попросил оставить все как есть, поехал платить. Попал в пробку, в итоге не успел (это, блин, не круглосуточная "Независимость"!).
Машину забирал уже утром. В отчете написано, залили Mobil 1 0w30. "Независимость" льет Castrol, но тоже 0w30, так что никаких проблем не должно было возникнуть. Колеса сменил, правда грыжи так и не обнаружил.
Но цены... В общем был я у них первый и последний раз.
Короче, уже забыл об этом. Сделал ТО (предупредив, что масло меняли и трогать его не надо). Отъездил примерно 10 тыс и неожиданно застучал на высоких оборотах двигатель. Я первым делом смотреть масло - ниже минимума! Проклиная собственную лень (надо проверять регулярно, конечно, но ведь движок до этого масла не жрал и течей на полу гаража не наблюдалось), срочно залил масло (на холодный движок переборщил и после стекания оказалось даже больше максимума). Стук остался. Поехал в "Независимость". После диагностики меня "обрадовали" - провернулся коленвал во вкладышах двух шатунов.
Там ребята хорошие, но ремонт у них сводится к замене узлов, а все что кроме - стОит бешеных денег. Новый двигатель - это здорово, но 250 тыс. р. - неподъемно. Забрал эвакуатором, отвез в Revolver.
Там мне и показали двигатель изнутри. Он был чОрный, как абиссинский негр. Заборник масляного насоса был забит вообще. Механик, выслушав историю, высказал предположение, что в Major'е мне либо вообще масло не меняли (долили), либо сделали "экспресс-замену" - через трубку масляного щупа откачали что было сверху, а потом долили до нормы, а отработка так на дне вся и осталась.
Замена коленвала, двух шатунов, всех вкладышей, сальников и поршневых колец...
Вот такое вот маслице. Проверяйте его почаще.

Tags: , , ,
Current Mood: frustrated frustrated

3 comments or Leave a comment
Нашел!
Возможно, единственный относительно неплохо сохранившийся (после вынужденной) Ил-4, найденный в районе Мурманска и восстановленный.
Но, блин, добраться до него не легче, чем найти и в одно рыло откопать собственный! ("Мать-мать-мать...")
Он стоит:
а) в качестве памятника (а значит наглухо заварен)
б) на высоте примерно метров 20 (на глаз по снимку)
в) в Североморске (ЗАТО - Закрытое Административно-Территориальное Образование)
г) на той самой площади, что выходит прямо на набережную Кольского залива. Где подлодки наши атомные, гордость и сила страны, всплывают...

Мдаааа...
В Североморске мой батя служил, я б сам съездил, да и его свозил, но перспектива стать "невыездным" меня не прельщает, загранкомандировки у меня регулярные.

С другой стороны, чем сложнее задача, тем интереснее ее решать...
7 comments or Leave a comment